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2020年动力电池行业市场现状分析及投资分析

来源:本站原创   更新时间:2020-07-27

动力电池行业前景怎么样?动力电池用于输变电站、为动力机组提供合闸电流,为公共设施提供备用电源以及通讯用电源;电动汽车和电动自行车行业。取代汽油和柴油,作为电动汽车或电动自行车的行驶动力电源。

动力电池行业前景怎么样?动力电池用于输变电站、为动力机组提供合闸电流,为公共设施提供备用电源以及通讯用电源;电动汽车和电动自行车行业。取代汽油和柴油,作为电动汽车或电动自行车的行驶动力电源。锂铁电池是2000年后由美国永备公司所推出来并得到成功市场化的新型绿色高能化学电源,在应用于需要的高能量高功率电源的电子设备和电动玩具方面,显示了非常优越的性能.在中等放电电流以上时,锂铁电池的放电时间可达碱锰电池的6倍左右;而与镍氢电池相比,其放电电压平稳,储存时间具有显著优势。

动力电池行业前景

一、行业盈利能力分析

图表:2016-2019年中国动力电池行业净利率情况

数据来源:中研普华产业研究院整理

动力电池行业的进入壁垒较高,国内企业较少,行业附加值较高。从近几年行业的净利率来看,总体保持在10%以上,行业盈利能力较强。随着2019年新能源汽车补贴政策的滑坡,预计2019年动力电池行业净利率会有一定幅度的下滑。

二、行业营运能力分析

图表:2016-2019年中国动力电池行业总资产周转率情况

数据来源:中研普华产业研究院整理

动力电池行业下游用户的需求较高,行业运转速率较高,总资产周转率接近1。行业运营能力较强。

据中研普华研究院《2020-2025年动力电池行业市场深度分析及发展策略研究报告》

2020年动力电池行业市场现状分析及投资分析

动力锂电池再利用终端主要瞄准家庭储能、店铺、新能源分布式发电、防灾据点以及通讯基站应用等领域。储能领域应用对能量密度的要求不高,但是对循环寿命和价格要求相对较为苛刻,考虑电池回收、转换及运输等多重成本,车用废旧电池实际的回收价值将不到新电池成本的10%,在价格上可以满足储能的要求,但是循环寿命的验证还需要在电池设计时予以考虑,保证在储能利用环节的寿命要求。

动力锂电池再利用的基础研究是电池再利用产业发展的关键,需要政府部门整合资源推进再回收示范工程实践。由于我国新能源汽车产业链条中各自为战的态势,车企、电池企业或者运营商主动牵头从事电池再利用的研究具有较大的难度,通过政府组织示范工程推进我国动力电池再利用的标准建立和应用实践尤为重要。此外,我国从奥运会、世博会以及各地最早运营的示范项目的新能源汽车电池逐渐进入淘汰期,如何结合这些淘汰电池进行再利用应用实践也更为迫切。

动力电池再利用和回收都是我国的新能源汽车产业链考虑较少的环节,而渐行渐近的新能源汽车产业化带来的巨量动力锂电池处理已经成为急迫解决的问题,www.2618.net。据赛迪经智研究结果,预计2015年,动力锂电池累计报废量约在2-4万吨左右,到2020年前后,我国新能源汽车动力锂电池累计报废量将达到12-17万吨的规模。如此巨大的电池回收量需要提前进行动力锂电池再利用业务的研究和商业模式的摸索。

动力锂电池再利用获益空间的不确定。虽然从动力锂电池企业提供的电池数据显示,新能源汽车淘汰的电池还将保留70-80%的有效能量,而且在成本上具备较强的优势,但是电池在利用领域主要集中储能领域还面临诸多挑战。我国的储能电池还是集中在通讯基站储能和大型数据中心、银行等UPS储能,而且主流储能方式还是铅酸电池,这些领域动力锂电池再利用的替代还存在不确定性。此外针对新能源储能,还受限于国家在新能源分布式发电领域的支持力度。

动力电池行业产品单价较高,现金吸纳能力较强,但由于行业对于固定资产的投资较重,大多数企业负债较高,行业的偿债能力中等。那么,未来行业发展趋势如何呢?请点击中研研究院研究出版的《2020-2025年动力电池行业市场深度分析及发展策略研究报告》。

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